Meðferðaraðferð við skammhlaup í statorvindingu á sprengivörnum mótor

Statorvindar sprengiþolinna mótora hafa skammhlaupsvandamál, aðallega þar með talið millifasa skammhlaup (þriggja fasa eða tveggja fasa skammhlaup) og millisnúnings skammhlaup, sem venjulega stafar af einangrunarskemmdum.Í ljósi þessara aðstæðna þarf að grípa til viðeigandi ráðstafana til að bregðast við því til að forðast vélarskemmdir eða jafnvel öryggisslys.

Meðhöndlun millifasa skammhlaups: Þegar millifasa skammhlaup á sér stað, vegna fækkunar á fjölda snúninga og breytinga á miði, minnkar viðnám mótorsins og strauminntak frá aflgjafanum mun aukast hratt.Til að koma í veg fyrir ofhleðslu á mótor og skemmdum á vafningum er venjuleg viðhaldsaðgerð að slökkva fljótt á aflgjafanum, svo sem að slökkva á aflrofa eða öryggi.Ef meðferðin er seinkuð geta vafningar skemmst.Ef um er að ræða tveggja fasa eða þriggja fasa skammhlaup, ef staðsetning hvers fasa skammhlaupspunkts er ósamræmi, getur það leitt til ósamhverfa notkunar mótorsins, neikvæðrar straums og annarra óeðlilegra aðstæðna, sem hafa áhrif á frammistöðu og líftíma mótorsins.

Meðhöndlun skammhlaups milli snúninga: skammhlaupsskammhlaup vísar til skammhlaups milli spóla í sömu vafningi.Þetta getur valdið óeðlilegum hávaða í mótor og titringi.Meðferðaraðferðin er aðallega að gera við mótorinn með því að gera við eða skipta um skemmda vindahlutann.Á sama tíma þarf einnig að athuga aðrar vafningar til að tryggja að ekki séu önnur hugsanleg vandamál.

Það skal tekið fram að millifasa skammhlaup sprengiþolna mótorsins er alvarlegust, sérstaklega málið sem á sér stað í lok statorvindunnar.Þegar vafningin hefur verið skammhlaup á milli beygja munu skemmdu beygjurnar hitna hratt, sem getur leitt til skemmda á einangrun eða jafnvel kulnunar.Að auki getur mótorinn framkallað óeðlilegan hávaða, sem er augljóst merki.

Almennt, þegar statorvinda sprengiþolins mótors er skammhlaup, er fyrsta skrefið að slökkva strax á aflgjafanum til að forðast skemmdir á mótor eða öryggisvandamál.Í kjölfarið þarf vandlega skoðun og viðhald til að gera við skemmda hluta vafningarinnar og tryggja að mótorinn fari aftur í eðlilega notkun.Ef ástandið er alvarlegra gæti það krafist ítarlegra viðhalds og greiningar af fagfólki til að tryggja afköst og öryggi mótorsins.Á sama tíma er reglubundið einangrunarpróf og viðhald einnig mikilvægt til að koma í veg fyrir vandamál með vafningar skammhlaup.